Анализ развития транспортной системы Санкт-Петербурга

Санкт-Петербург является четвертым по численности населения городом Европы (после Москвы, Большого Лондона и Большого Парижа). Сотни тысяч людей ежедневно перемещаются в пределах городской агломерации. В этих условиях эффективное функционирование городского хозяйства невозможно без современной транспортной системы, способной обеспечивать решение текущих и перспективных проблем городской экономики. Целью работы является анализ эффективности развития транспортной системы Санкт-Петербурга. Для этого необходимо провести анализ основных положений важнейших нормативно-правовых актов, регламентирующих развитие транспортной системы города, выявить их достоинства и недостатки и определить, насколько эффективно реализуются намеченные в них мероприятия в динамике. Проведенный автором анализ двух редакций программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга (первоначальной редакции 2014 г. и действующей редакции 2020 г.) выявил негативные тенденции, заключающиеся в отклонении фактического значения индикаторов программы от их плановых значений. По результатам исследования автор делает следующие выводы: при реализации программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга не используются общие принципы стратегического управления, в частности не проводится анализ эффективности программных мероприятий, а также выявление причин и факторов, повлекших за собой отклонение плановых показателей от фактических, программа продлевается на новый период без какой-либо оценки достигнутых результатов; индикаторы программы развития транспортной системы постоянно корректируются в сторону снижения; единая система управления развитием транспортной инфраструктуры в городе отсутствует, сами программные мероприятия распределены по отдельным комитетам городской администрации, что оказывает негативное влияние на результаты социально-экономического развития транспортного комплекса.

1. Коновалова Т. В. и др. Анализ работы транспортных систем. Краснодар: Изд. КубГТУ; 2019. 271 с.

2. Болтаевский А. А. Транспорт как основа современного города. Урбанистика. 2018;(4):88-95. DOI: 10.7256/2310-8673.2017.1.17047

3. Rakhmatullina A. R., Korobeynikova E. V. Trends in urban public transport. International Journal of Advanced Studies. 2020;10(3):123-131. DOI: 10.12731/2227-930X-2020-3-123-131.

4. Misanova I., Filippov M., Tarasov D., Viushkova V., Zhukova E. Directions and prospects of integrated innovative development of the transport infrastructure of the Russian Federation. SHS Web of Conferences. 2021;93:04010. DOI: 10.1051/shsconf/20219304010.

5. Капустина Н. В., Ступникова Е. А., Оленина О. А., Герасимов М. М. Классификация факторов риска инвестиционных проектов развития транспортной инфраструктуры. Государственное и муниципальное управление. Ученые записки. 2020;(1):126-130. DOI: 10.22394/2079-1690-2020-1-1-126130

6. Kripak M. N., Palkina E. S., Seliverstov Ya. A. Analytical support for effective functioning of intelligent manufacturing and transport systems. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. 2020;709(3): 033065. DOI: 10.1088/1757-899X/709/3/033065.

7. Palkina E. S. Mechanism of realization economic strategy of transport organization. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. 2017;90:012070. DOI: 10.1088/1755-1315/90/1/012070

8. Cui B., El-Geneidy A. Accessibility, equity, and mode share: A comparative analysis across 11 Canadian metropolitan areas. Transport Findings. 2019;(Feb.). DOI: 10.32866/7400

9. Голубчик А. М., Фролов А. О. Транспорт в эпоху короновируса: попытка анализа текущего момента. Вестник транспорта. 2020;(6):12-14.

10. Iacus S. M., Natale F., Santamaria С., Spyratos S., Vespe M. Estimating and projecting air passenger traffic during the COVID-19 coronavirus outbreak and its socio-economic impact. Safety Science. 2020;129:104791. DOI: 10.1016/j.ssci.2020.104791

11. Du J., Rakha H. A. COVID-19 Impact on ride-hailing: The Chicago case study. Transport Findings.2020;(Oct.). DOI: 10.32866/001c.17838

12. Budd L., Ison S. Responsible transport: A post-COVID agenda for transport policy and practice. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives. 2020;6:100151. DOI: 10.1016/j.trip.2020.100151

13. Дедюхина Н. В. Стратегический анализ развития транспортной инфраструктуры городской агломерации Санкт-Петербурга как инструмент решения социально-экономических задач. Учет. Анализ. Аудит. 2020;7(5):33-43. DOI: 10.26794/2408-9303-2020-7-5-33-43

14. Подхалюзина В. А. Транспорт Санкт-Петербурга в современных условиях Грузовик. 2018;(3):27-32.

15. Дорожкин А. К. Общественный транспорт города Москвы. Вестник транспорта. 2017;(4):36-39.

16. Kampova K., Makka K., Zvarikova K. Implementation of security management principles in transport. SHS Web of Conferences. 2021;92:06016. DOI: 10.1051/shsconf/20219206016

17. Parkin J. Designing for cycle traffic: International principles and practice. Glasgow: ICE Publishing; 2018. 248 p. DOI: 10.1680/dfct.63495.

18. Lovelace R., Talbot J., Morgan M., Lucas-Smith M. Methods to prioritise pop-up active transport infrastructure. Transport Findings. 2020;(July). DOI: 10.32866/001c.13421

19. Georgiadis G., Papaioannou P., Politis I. Rail and road public transport: Cooperation or coexistence? Transportation Research Interdisciplinary Perspectives. 2020;5:100122. DOI: 10.1016/j.trip.2020.100122