worldneweconomyМир новой экономикиThe world of new economy2220-64692220-7872Financial University under The Governtment оf The Russian Federation10.26794/2220-6469-2025-19-2-86-93worldneweconomy-515Research ArticleРЕАЛЬНЫЙ СЕКТОРREAL SECTORСтратегические изменения на автомобильном рынке России в период 2018–2023 годовStrategic Changes in Russian Automotive Market (2018–2023)https://orcid.org/0009-0009-5872-3440ВоробьёваД. В.VorobevaD. V.

Дарья Владимировна Воробьёва — руководитель партнерского направления департамента маркетинга компании «РОЛЬФ»

Москва

Daria V. Vorobeva — Head of the partnership department in ROLF Marketing Department

Moscow

pr-dvorobyeva@yandex.ruhttps://orcid.org/0000-0002-7233-1322ЩелоковаС. В.ShchelokovaS. V.

Светлана Викторовна Щелокова — кандидат экономических наук, доцент экономического факультета

Москва

Svetlana V. Shchelokova — Cand. Sci. (Econ.), Associate Professor at the Faculty of Economics

Moscow

schelokovasv@my.msu.ruМГУ им. М.В. ЛомоносоваРоссияLomonosov Moscow State UniversityRussian Federation2025050620251928693Copyright © Воробьёва Д.В., Щелокова С.В., 20252025Воробьёва Д.В., Щелокова С.В.Vorobeva D.V., Shchelokova S.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://wne.fa.ru/jour/article/view/515

В связи с затрагивающими автомобильную отрасль с 2020 г. кризисными явлениями, такими как дефицит микроэлектроники в период пандемии COVID‑19, уход ключевых производителей вследствие антироссийских санкций в 2022 г. и влияние неблагоприятных экономических факторов, объем продаж легковых автомобилей в 2022 г. по сравнению с 2021 г. сократился на 979 410 единиц. Это привело к трансформации российского автомобильного рынка и поиску его участниками новых источников дохода и бизнес-моделей. Цель данного исследования — анализ структуры и динамики трансформации российского автомобильного рынка в 2018–2023 гг. в деятельности основных (автопроизводители, дистрибьюторы, автодилеры) и смежных (каршеринг, автолизинг, агрегаторы онлайн-продаж, сервисы микромобильности) участников, а также восполнение пробела в научных исследованиях данной отрасли. Методы. Для изучения структуры рынка и ключевых тенденций в России и мире в указанный период были проанализированы отчеты крупнейших международных консалтинговых компаний: АЕБ, «Автостат», «АвтоБизнесРевью», а также нормативно-правовые акты РФ. Систематизация тенденций в автобизнесе осуществлена посредством PESTLE-анализа, а исследование изменений цепочки создания стоимости проведено на основе интервью с отраслевыми экспертами.

Due to the crisis phenomena affecting the automotive industry since 2020 — such as the shortage in microelectronics during the COVID‑19 pandemic, the withdrawal of key manufacturers as a result sanctions against Russia in 2022, and the impact of unfavorable economic factor — passenger car sales in 2022 decreased by 979,410 units compared to 2021. This has led to the transformation of the Russian automotive market and the search by its participants for new revenue sources and business models. The aim of this study is to analyze the structure and dynamics of the transformation of the Russian automotive market from 2018 to 2023, focusing on the activities of key players (automakers, distributors, car dealers) and related sectors (carsharing, auto leasing, online sales aggregators, micro-mobility services), as well as to bridge the gap in academic research on this sector. Methods. To study the market structure and key trends in Russia and globally from 2018 to 2023, reports from major international consulting firms — AEB, Autostat, AutoBusinessReview — as well as Russian regulatory acts were analyzed. The systematization of business trends in the automotive sector was conducted using a PESTLE analysis, while an assessment of changes in the value chain was carried out through interviews with industry experts.

цепочка создания стоимостиавтомобильная отрасль РФбизнес-модельструктура автомобильного рынкаvalue creation chainRussian automotive industrybusiness modelmarket structureReferencesЛапидус Л.В., Шорохова В.Н.Трансформация бизнес-моделей в автомобильной промышленности в условиях развития беспилотных технологий. Интеллект. Инновации. Инвестиции. 2023;(2):19–33. DOI: 10.25198/2077- 7175-2023-2-19Lapidus L.V., Shorokhova V.N. Transformation of business models in the automotive industry in the context of the development of unmanned technologies. Intellekt. Innovatsii. Investitsii = Intellect. Innovation. Investments. 2023;(2):19–33. (In Russ.). DOI: 10.25198/2077-7175-2023-2-19Reinhardt R. Sustainable business model perspectives for the electric vehicle industry: The case of battery second use. PhD thesis. Barcelona: Universitat Politècnica de Catalunya; 2019. 157 p. URL: https://www.tdx.cat/bitstream/handle/10803/668032/TRR1de1.pdf?sequence=1Reinhardt R. Sustainable business model perspectives for the electric vehicle industry: The case of battery second use. PhD thesis. Barcelona: Universitat Politècnica de Catalunya; 2019. 157 p. URL: https://www.tdx.cat/bitstream/handle/10803/668032/TRR 1de1.pdf?sequence=1Urbinati A., Franzò S., Chiaroni D. Enablers and barriers for circular business models: An empirical analysis in the Italian automotive industry. Sustainable Production and Consumption. 2021;27:551–566. DOI: 10.1016/j.spc.2021.01.022Urbinati A., Franzò S., Chiaroni D. Enablers and barriers for circular business models: An empirical analysis in the Italian automotive industry. Sustainable Production and Consumption. 2021;27:551–566. DOI: 10.1016/j. spc.2021.01.022Bonsu N.O.Towards a circular and low-carbon economy: Insights from the transitioning to electric vehicles and net zero economy. Journal of Cleaner Production. 2020;256:120659. DOI: 10.1016/j.jclepro.2020.120659Bonsu N.O.Towards a circular and low-carbon economy: Insights from the transitioning to electric vehicles and net zero economy. Journal of Cleaner Production. 2020;256:120659. DOI: 10.1016/j.jclepro.2020.120659Lengton M., Verzijl D., Dervojeda K., Probst L., Frideres L.Internet of things. Connected cars. Business Innovation Observatory Case Study. 2015;(43). URL: https://ec.europa.eu/docsroom/documents/9614?locale=enLengton M., Verzijl D., Dervojeda K., Probst L., Frideres L.Internet of things. Сonnected cars. Business Innovation Observatory Case Study. 2015;(43). URL: https://ec.europa.eu/docsroom/documents/9614?locale=enDombrowski U., Engel C.Impact of electric mobility on the after sales service in the automotive industry. Procedia CIRP. 2014;16:152–157. DOI: 10.1016/j.procir.2014.01.022Dombrowski U., Engel C.Impact of electric mobility on the after sales service in the automotive industry. Procedia CIRP. 2014;16:152–157. DOI: 10.1016/j.procir.2014.01.022Pérez-Moure H., Lampón J.P., Cabanelas P. Mobility business models toward a digital tomorrow: Challenges for automotive manufacturers. Futures. 2024;156:103309. DOI: 10.1016/j.futures.2023.103309Pérez-Moure H., Lampón J.P., Cabanelas P. Mobility business models toward a digital tomorrow: Challenges for automotive manufacturers. Futures. 2024;156:103309. DOI: 10.1016/j.futures.2023.103309Koroth A.K., Mazurek G., Pater P. Disruptive innovation in automotive retailing. Management and Business Administration Central Europe. 2019;27(1):1–16. DOI: 10.7206/jmba.ce.2450–7814.238Koroth A.K., Mazurek G., Pater P. Disruptive innovation in automotive retailing. Management and Business Administration Central Europe. 2019;27(1):1–16. DOI: 10.7206/jmba.ce.2450–7814.238Smania G.S., Arakaki I.R.Y., Oliveira A.F., Cauchick-Miguel P.A., de Sousa Mendes G.H. Car subscription services: Automakers’ shift towards servitized and sustainable business models. Sustainable Production and Consumption. 2023;36:184–193. DOI: 10.1016/j.spc.2022.12.024Smania G.S., Arakaki I.R.Y., Oliveira A.F., Cauchick-Miguel P.A., de Sousa Mendes G.H. Car subscription services: Automakers’ shift towards servitized and sustainable business models. Sustainable Production and Consumption. 2023;36:184–193. DOI: 10.1016/j.spc.2022.12.024Arbeláez A.M.A. Economic impacts, carbon footprint and rebound effects of car sharing: Scenario analysis assessing business-to-consumer and peer-to-peer car sharing. Sustainable Production and Consumption. 2023;35:238–249. DOI: 10.1016/j.spc.2022.11.004ArbeláezA.M.A. Economic impacts, carbon footprint and rebound effects of car sharing: Scenario analysis assessing business-to-consumer and peer-to-peer car sharing. Sustainable Production and Consumption. 2023;35:238–249. DOI: 10.1016/j.spc.2022.11.004Belk R. You are what you can access: Sharing and collaborative consumption online. Journal of Business Research. 2014;67(8):1595–1600. DOI: 10.1016/j.jbusres.2013.10.001Belk R. You are what you can access: Sharing and collaborative consumption online. Journal of Business Research. 2014;67(8):1595–1600. DOI: 10.1016/j.jbusres.2013.10.001Говорова А.В. История и парадоксы авторынка Китая: восточные стратегии и азиатский регулятор. Проблемы прогнозирования. 2023;(1):217–229. DOI: 10.47711/0868-6351-196-217-229Govorova A.V. History and paradoxes of the Chinese car market: Eastern strategies and the Asian regulator. Studies on Russian Economic Development. 2023;34(1):150–158. DOI: 10.1134/s1075700723010069 (In Russ.: Problemy prognozirovaniya. 2023;(1):217–229. DOI: 10.47711/0868–6351–196–217–229).Спектор С.В., Вертоградов В.В.Конкуренция на рынке премиальных автомобилей Бразилии в 2007–2021 гг. Латинская Америка. 2023;(4):39–52. DOI: 10.31857/S 0044748X0023732-4Spektor S., Vertogradov V. Competition in the Brazilian premium car market in 2007–2021. Latinskaya Amerika. 2023;(4):39–52. (In Russ.). DOI: 10.31857/S 0044748X0023732-4Вертоградов В.А., Щелокова С.В.Стратегии премиальных автомобильных брендов в России и действия регулятора (2009–2021 гг.). Мир новой экономики. 2022;16(2):64–75. DOI: 10.26794/2220-6469-2022-16-2-64-75Vertogradov V.A., Shchelokova S.V. Premium car brands strategies and regulator’s actions in Russia (2009–2021). Mir novoi ekonomiki = The World of New Economy. 2022;16(2):64–75. (In Russ.). DOI: 10.26794/2220-6469-2022-16-2-64-75Вертоградов В.А., Щелокова С.В., Иванчина А.А. Автомобильный рынок РФ: стратегии компаний и действия регуляторов (2009–2021). Стратегии бизнеса. 2022;10(2):33–41. DOI: 10.17747/2311-7184-2022-2-33-41VertogradovV.A., Shchelokova S.V., Ivanchina A.A.Russian automotive market: Business strategies and regulators’ actions (2009–2021). Strategii biznesa = Business Strategies. 2022;10(2):33–41. (In Russ.). DOI: 10.17747/2311-7184- 2022-2-33-41

The authors declare that there are no conflicts of interest present.